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苹果被福特“挖墙脚”?这一大咖关键时刻跳槽 泰坦项目或受挫

发布时间:2021-09-08   来源:中国经济网    
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  当地时间9月7日(周二),福特汽车(Ford Motor)表示,已聘请特斯拉(Tesla)和苹果(Apple)前高管道格·菲尔德(Doug Field)领导公司的新兴技术工作,这是该公司全新“福特+”转型计划的重点。

  据悉,菲尔德曾领导了特斯拉Model 3的开发。他最近则是在苹果公司担任特别项目副总裁,该公司的泰坦汽车项目也包括在内。因此,这对福特来说是一次重大的补充,但同时也是对苹果公司及其秘密汽车项目的一次重大冲击。

  伯恩斯坦公司(Bernstein)分析师Toni Sacconaghi评论称,“我认为,任何时候,如果你失去一位备受尊敬、经验丰富的高管,就我们所知,他真的是苹果汽车业务的主管,对任何一家公司都是一个打击。”

  苹果在一份电子邮件声明中表示,“我们感谢道格为苹果所做的贡献,希望他在下一章一切顺利。”

  福特表示,菲尔德将负责该公司先进技术和嵌入式系统业务。他将负责福特汽车控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶员辅助技术和数字工程工具。

  福特首席执行官Jim Farley在一份声明中表示,“福特+计划将提供出色的产品、永不间断的客户关系和不断改善的用户体验,在此过程中,他的才华和创新精神将对改善客户生活至关重要。我们很高兴道格选择加入福特,帮助这家伟大的公司书写下一个令人惊叹的篇章。”

  菲尔德将向Farley汇报工作。根据他在领英上的个人资料,他的职业生涯实际上是1987年在福特开始的。在2008年加入苹果之前,他曾在强生、技术公司Deka Research &Development和思维车(Segway)任职。在这家科技巨头工作了五年多后,他跳槽到特斯拉,并于2018年重返苹果。

  菲尔德表示,他在与福特公司高管交谈后,意识到他们“强烈渴望”重塑汽车行业,特别是联网汽车,于是决定加入福特。互联汽车是福特新的转型计划的关键部分,该计划旨在重新定位这家汽车制造商,通过软件服务产生更多经常性收入。

(责任编辑:柯晓霁)

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